BYD’nin 7 000 Araca Kadar Kapasiteli Dev Araba Taşıma Gemisi Türkiye’de Lojistikte Yeni Dönemi Başlatıyor

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Çin merkezli elektrikli araç üreticisi BYD, Türkiye’ye yönelik önemli bir lojistik adım atarak, 7 000 araç kapasiteli dev taşıma gemisini limanımıza çıkardı. Bu gemi sayesinde marka, stoklarını güçlendirirken Türkiye pazarındaki büyüme hedeflerine de hız kazandırmış durumda.

BYD’nin ikinci büyük araç taşıma gemisi olan “CHANGZHOU”, Çin’in Ningbo limanından 25 Şubat’ta yola çıkarak 39 gün süren bir deniz yolculuğunun ardından 5 Nisan’da Kocaeli Derince’deki Safiport Limanı’na yanaştı. Gemide yer alan yaklaşık 7 000 otomobilin yarısı Türkiye’ye indirildi.

Gemi yaklaşık 199,9 metre uzunluğunda, genişliği 38 metre. Brüt tonajı 69 250 GT ve net tonajı 21 400 NT olan bu dev gemi, tek seferde geniş ölçekli araç sevkiyatlarını gerçekleştirebilecek kapasiteye sahip.

Lojistik açısından dikkat çekici bir diğer nokta da geminin sürdürülebilir tahrik sistemi: Çift yakıtlı (LNG destekli) motora sahip olarak karbon emisyonlarını azaltma yönünde tasarlanmış. Bu hamle, BYD’nin küresel sürdürülebilirlik stratejisiyle uyumlu.

Türkiye pazarında hedeflerini büyüten BYD, bu bağlamda sadece araç sevkiyatıyla sınırlı kalmıyor; Türkiye’de sunduğu modellerin sayısını da artırıyor. Mart ayında TANG modelini satışa çıkaran marka, hâlihazırda DOLPHIN, ATTO 3, SEAL U DM-i, SEAL U EV, HAN ve SEAL AWD modelleriyle pazarda yer alıyor.

2025 itibarıyla Türkiye’de 50 000 adetten fazla otomobil satmayı hedefleyen BYD’ye göre bu dev taşıma gemisi, lojistik zincirinin kritik halkası olarak öne çıkıyor. Böylece ithalat – dağıtım makinesi daha güçlü işliyor.

Türkiye’nin liman altyapısı ve lojistik kapasitesi açısından da bu tür büyük ölçekli sevkiyatların yapılabilmesi, ülke açısından önemli bir avantaj olarak görülüyor. Özellikle elektrikli araçların ve sürdürülebilir lojistik çözümlerinin ön plana çıktığı bir dönemde, bu adım sektörel anlamda dikkat çekiyor.

BYD’nin Türkiye’ye yaptığı bu büyük lojistik yatırımı, sadece bir araç sevkiyatı değil; aynı zamanda pazarda zamanlama avantajı, stok yönetimi ve sürdürülebilir taşımacılık açısından yeni bir dönemi işaret ediyor. Gelişmeleri yakından takip etmekte fayda var.